Откуда берется тяга у турбореактивного двигателя

Центр тяжести турбореактивного двигателя, самолета, струи и Земли является неподвижным, если не учитывать движение Земли относительно Солнца. Разложим скорости самолета  и струи при движении в одной плоскости на два перпендикулярных направления. При движении струи и самолета по одному направлению, Земля движется в противоположном направлении и центр тяжести всей системы неизменен. Но надо сказать, что для создания реактивного горения и выброса струи используется турбулентный процесс. Ламинарный пограничный слой турбулизуется и поток становится турбулентным. Не существует реактивного двигателя с ламинарным потоком. Это следует из рассмотрения квадрата скорости потока, проинтегрированного по замкнутой поверхности, который определяет действующую силу. Квадрат скорости на задней части объема меньше, чем на передней, так как задняя часть турбулентная и ее действительная часть содержит отрицательный квадрат мнимой части турбулентной комплексной скорости. Мнимая часть квадрата скорости приводит к высокочастотному колебанию силы. Без комплексной скорости сила тяги не возникает, так как в случае ламинарного реактивного потока, его скорость больше на задней части, и, следовательно, реактивная сила ламинарного потока направлена по направлению задней части, т.е. ламинарный поток толкает систему по направлению своей скорости. Турбулентный реактивный поток толкает тело в направлении обратном своей средней скорости.