Автомобильный налог - один из видов налогов на имущество, взимаемый со всех владельцев автотранспортных средств на территории Российской Федерации в установленном законе порядке.
Автомобильный налог в России был введен в ходе налоговой реформы с 1 января 2003 г. и регулируется Налоговым Кодексом Российской Федерации и законами субъектов Российской Федерации. Именно законодательные собрания субъектов устанавливают ставки автомобильного налога (в пределах, установленных НК РФ), порядок и сроки его уплаты. Они вправе определить льготные категории налогоплательщиков, не уплачивающих автомобильный налог (ст. 357 НК РФ), а так же оснований для применения льгот.
Налогоплательщиками являются граждане РФ, иностранные граждане и лица без гражданства, на которых в соответствии с законодательством РФ зарегистрированы транспортные средства. К числу объектов налогообложения (ст. 358 НК РФ) относятся, помимо наиболее распространенного вида транспортных средств (автомобилей), большинство всех прочих наземных, воздушных и водных транспортных средств. К числу исключений относятся:
1. Автомобили легковые, специально оборудованные для использования инвалидами, а также автомобили легковые с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 кВт), полученные (приобретенные) через органы социальной защиты населения в установленном законом порядке;
2. Пассажирские и грузовые морские, речные и воздушные суда, находящиеся в собственности (на праве хозяйственного ведения или оперативного управления) организаций и индивидуальных предпринимателей, основным видом деятельности которых является осуществление пассажирских и (или) грузовых перевозок;
3. Тракторы, самоходные комбайны всех марок, специальные автомашины (молоковозы, скотовозы, специальные машины для перевозки птицы, машины для перевозки и внесения минеральных удобрений, ветеринарной помощи, технического обслуживания), зарегистрированные на сельскохозяйственных товаропроизводителей и используемые при сельскохозяйственных работах для производства сельскохозяйственной продукции;
4. Транспортные средства, принадлежащие на праве оперативного управления федеральным органам исполнительной власти, где законодательно предусмотрена военная и (или) приравненная к ней служба;
5. Транспортные средства, находящиеся в розыске, при условии подтверждения факта их угона (кражи) документом, выдаваемым уполномоченным органом;
Определение налоговой базы зависит от того, каким образом транспортное средство приводится в движение. Если транспортное средство имеет двигатель - налоговая база определяется как мощность этого двигателя в лошадиных силах (л. с.). Инспекторы определяют налог по следующей формуле:
ТН = МД*НС,
где ТН - сумма транспортного налога;
МД - мощность двигателя в лошадиных силах;
НС - налоговая ставка;
Налоговые ставки могут быть увеличены (уменьшены) законами субъектов Российской Федерации, но не более чем в десять раз. Налоговые ставки устанавливаются законами в зависимости от мощности двигателя.
Налоговым периодом признается календарный год, если иное не предусмотрено НК РФ.
За рубежом в большинстве стран не существует единого транспортного налога. Вместо него могут взиматься следующие налоги:
1. Налог на имущество - налог, прямо или косвенно зависящий от стоимости автомобиля. Несмотря на существование подоходного налога, во многих странах взимается и налог на имущество; от этого налога обычно труднее уклоняться, чем от подоходного налога.
2. Дорожный налог - налог, деньги от уплаты которого идут на строительство и ремонт автотрасс.
3. Экологический налог - налог, стимулирующий приобретение автомобилей, меньше отравляющих атмосферу, либо пользование не загрязняющими типами транспорта (метро, троллейбус).
Некоторые из этих налогов могут отсутствовать, быть скрытыми либо объединяться вместе.
Используемые источники
1. Налоговый Кодекс Российской Федерации (Раздел IX. Региональные налоги и сборы) введен Федеральным законом от 24.07.2002 N 110-ФЗ
2. Фото: Дни.Ру/Сергей Иванов